揭秘日本最神秘的潜水航母
揭秘日本最神秘的潜水航母1916年以后，英德美意法国等西方国家就开始发展载机潜艇。当时的日本与这些国家关系紧密，也非常关注潜艇携带飞机的各种实验，但一直没有动手做这个事情。
最终，日军选择了一件神秘兵器来策划实施这一计划——潜水航空母舰，或者说携带飞机的潜水艇——伊400型。伊400型是日本设计的一种特殊的潜水艇，满载排水量达6600多吨，是当时最大的潜水艇。
在日本投降时，正好有一艘潜水航母在美国近海，日本人为了不让美国得到潜水航母的设计资料，将航母沉入海底。
日本《空战王牌7》游戏中，有这和一款“超级最终决战兵器”，它名为‘独角兽’号潜水航母，看到了它，你大概就能看到日本对于武器的强烈渴求了。
有没有哪个国家造过水下航母？“水下航母”是一种形象的说法，有关于这一说法的战例来自于二战。1942年9月9日凌晨，美国西海岸落基山脉的莽莽密林中，突然燃起熊熊烈火。
翔鹤号航空母舰。翔鹤级航空母舰，日本翔鹤级航母。于1937年12月在横须贺海军造船厂动工，1939年6月下水，1941年8月完工。
日本二战最大航母信浓号是如何沉没的?只能说这就是命
但是在今天小编主要要讲到的是当时世界上最大的航母信浓号，本应该是海上的一代霸主，但是命却不好，在第一次的处女航行中就被击沉了，而沉没的原因就只能用四个字来形容这就是命。
然而，“超级航母”信浓号的诞生并没有为日军占到任何便宜，反而成为二战中寿命最短的航母。它在处女航仅17 个小时后就沉没了，造成1，400 多人在海上遇难。其实信浓号一开始并不是航母，而是战列舰。
一度被迫潜回水下回避。不过信浓号很快就将其叫回（因事前命令护航舰艇在发现情况后不要深入追击，因为会导致舰队中出现空隙，所以命令其返航），射水鱼号躲过一劫。
然而，当时日本海军急需航母，在信浓号的最初的设计方案中，日军特意加强了信浓号的防御能力，特别强调了抵御鱼雷伤害。所以信浓号的进程被政府一催再催。所以信浓号的身上无可避免的出现了豆腐渣工程。
时，信浓号舰体严重倾斜。倾斜到了18度。8时，动力舱进水，锅炉全部瘫痪。9时，航母失去了全部动力，10时18分，阿部俊雄大佐下令弃舰，同时三艘驱逐舰开始转移“信浓号”舰员。
在二战期间，日本的工业实力确实挺厉害的，而且日本还经过了改革，日本在二战中打造了一艘航母，那就是“信浓”号。这艘航母是整个二战时期最大的航母，但是仅仅不到二十个小时就被美军潜艇用鱼雷击沉，创造了最短命记录。
解密航母战机夜间起降背后的高科技
据了解，航母战机夜间能平稳起降，背后依靠的正是高水平的自动着舰系统和技术。
山东号有反潜能力强这一亮点：因为山东号装载了性能优良声呐系统，还拥有一批优秀声呐观察员，我国声呐系统可以探测到非常深海底，我国声呐观察员可以分辨出最细微差异，所以山东号航母反潜能力强。
甲板的空间决定了航母一次可以投入作战的飞机数量， 而甲板的大小， 很大程度取决于航母的排水量。
战斗机和驾驶员的工作负荷也是极高，像起降冲击载荷，发动机和飞机控制面的可靠快速操作响应等等；最后，夜间环境起降，为了不被敌方潜艇等部队发现，航母会进行灯火管制。
为什么航空母舰那么大那么重不会沉呢??
1、为了提高航母的抗沉性，航母设计了很多密封隔舱，就算是它进了水，但是由于水无法进入船的其它部分，对船的重量影响不是很大，无法改变它的重力和浮力的比重，它就可以保持浮在水下。
2、而这样重量的航母之所以不会下沉，是因为在设计航母的时候也是有利于一个浮力定律的原理。当物体的浮力等于被位移液体的重力时，说起来有点复杂。但简单来说，航母是一种重型战斗机器，重量可以达到数万甚至数十万吨。
3、其原因主要是由于航空母舰的建造应用了浮力定律。浮力定律也称阿基米德定律，其原理主要是利用“物体受到的浮力的大小等于被该物体排开的液体的重力”。
4、船舶依然会浮在水面，但是会歪一边。 因此在造船上如果不偏离这个原则的话，船就永远不会沉下去。 水的支撑力：少了水的支撑力就等於少了浮力(B)，因此用膝盖想也知道绝对会倒滴。
我国005核动力航母揭秘
随着中船集团（CSSC）公布中国核动力航母模型的高清图片，关于中国005核动力航母的细节逐渐清晰。
这些技术上的不足使得我国在核动力航母的研发和建造中面临巨大的挑战。虽然我国尚未造出核动力航母，但这并不意味着我们无法追赶世界先进水平。
辽宁舰是001型航母，山东舰是002型航母，福建舰则是003。这个数字可不是第几艘航母的意思，是第几个型号的意思。所以自福建舰这种003型航母之后，大众普遍认为核动力航母20舰是一艘004型航母。
第五艘航母的动力问题，从舰岛来看，比福建舰大幅缩小，而且还没有烟囱，这显然就是采用核动力的信号。
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