为什么美国的CH-53K直升机,比F-35隐身战斗机还贵

1、F-35战斗机的成本降低是为了满足五代机规模需求，而CH-53K直升机的研发经费已经投入数十亿美元。1 因此，CH-53K直升机的成本较高，部分原因是生产商需要从技术工人、生产线、设备和模具等方面计算成本，并将这些成本从200架飞机中回收。

2、F-35虽然足够先进，成本也够高，作为F-22数量不足的情况下，用来弥补美国五代机规模需求的战斗机，成本降低本来就是其硬性要求。美国海军陆战队有大量的两栖攻击舰，需要重型直升机来投送部队，CH-53K直升机一共花了几十亿美元的研发经费。

3、CH-53K直升机的价格之所以高昂，是因为其独特的性能和先进的 technology。这种直升机由西科斯基公司为美国海军陆战队生产，设计特点包括三台5600kW的发动机提供动力，并使用新的复合材料建造桨叶叶片，以及比之前CH-53款式有更宽的机舱空间。

4、CH-53K的主要功能是为军队打补助，负责物资和人员运输，而F-35隐身战斗机则主要是为美军充当突防时临门一脚的重拳。 因此它们的分工，即使是在战斗机的使用中，F-35战机也不可能对所有作战任务都能完成，还需要其他类型的战斗机配合。

5、CH-53K可以在高原沙漠等恶劣环境下使用，非常适合常年南征北战的美海军陆战队。考虑到CH-53E直升机的飞行寿命时日无多，美陆战队换装压力还是非常大的，所以这样一款基于成熟平台发展而来的直升机，也就成了美军必买的装备。

全球十大最贵军用直升机

1、波音的V-22鱼鹰直升机，以6800万美元的造价位居榜首。这种大型直升机不仅价格高昂，其性能也极为卓越。航程可达879海里，比同尺寸的重型直升机高出06倍；航速为262节，比同级别的大型直升机快0.78倍。其最大飞行高度为5400英尺，展现出强大的飞行性能。

2、波音V-22“鱼鹰”（6800万美元）：这款倾转旋翼机融合了直升机垂直起降和固定翼飞机的高速、远航程和低油耗优势。V-22搭载了两台罗尔斯罗伊斯AE1107C自由涡轴发动机。 俄罗斯Ka-52“短吻鳄”（2900万美元）：Ka-52是俄罗斯陆军航空兵的主力武装直升机之一，2011年11月正式服役。

3、波音V-22鱼鹰（6800万美元）：这款倾转旋翼机结合了直升机的垂直起降能力和固定翼飞机的高速、远航程、低油耗优势。V-22搭载了两台罗尔斯罗伊斯AE1107C自由涡轴发动机。 俄罗斯Ka-52短吻鳄（2900万美元）：作为俄罗斯陆军航空兵的主力武装直升机之一，Ka-52于2011年11月正式服役。

4、世界上最贵的直升机前十名波音的V-22鱼鹰（6800万美元）倾转旋翼机具备直升机的能垂直升降能力及固定翼螺旋桨飞机较高速、航程较远及耗油量较低的优点。这台强悍的直升机装备了两台罗尔斯罗伊斯的AE1107C自由涡轴发动机。

5、第六位是VH-71“茶隼”直升机，造价为41亿美元。这款直升机主要用于美国总统的空中安保任务。接下来是E-2D“先进鹰眼”预警机，造价为32亿美元。这种飞机由美国制造，主要用于空中预警和指挥控制。F-35“闪电”II攻击战斗机造价为22亿美元，由美国开发。

喷气式选号机

1、其实这没有严格规定的，这两种选号方式的不同，并不影响结果的公平公正性，可能你见别人使用的搅拌式的比较多吧，其实按你们自己喜欢来选择就可以了，选你们喜欢的外观的，不过要注意，先考虑好自己需要摇 多少个号，不过一般人家会问你的。

2、可能你去的都是比较正规、严肃的场合吧，那些是比较喜欢用搅拌式的，也不是说喷气式有什么缺陷，一样可以公平公正地摇 号的，不同人群使用习惯不一样而已。

3、波音717：一款由波音公司制造的双发喷气式短至中程客机，适用于区域航线。 波音737系列：包括737-700、737-800等型号，这是世界上最畅销的单一型号喷气式客机系列，广泛用于全球各大航空公司。

4、国航4395是波音737机型。该机型是美国波音公司生产的一种中短程双发喷气式客机。国航即中国国际航空选用波音737作为其主要机型之一，用于执行国内及国际航线。波音737因其高效、舒适和安全可靠的特点，在全球范围内受到航空公司和乘客的广泛欢迎。

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